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휘발유값 다시 오름세

전국 휘발유값이 다시 오름세를 나타내고 있다. 여름철 드라이빙시즌의 막바지 수요가 몰리고 있지만, 공급은 수요만큼 못 따라주면서 휘발유값이 오른 것으로 분석된다. 석유수출국기구(OPEC)와 러시아 등 비OPEC 주요 산유국 협의체인 OPEC플러스(+)의 감산 조치가 이어진 것 또한 휘발유값 상승세에 힘을 보탰다.     15일 전미자동차협회(AAA)가 집계한 전국 평균 휘발유값(레귤러 기준)은 갤런당 3달러86센트를 기록했다. 한 달 전 가격(3달러57센트)과 비교하면 29센트 올랐다. 배럴당 휘발유값이 4달러에 육박하던 작년만큼은 아니지만, 최근 들어 급등세를 다시 유지하고 있는 것이라 전문가들의 관심이 쏠리고 있다. 특히 작년의 경우 러시아의 우크라이나 침공 이후 전세계적으로 에너지 가격이 급등했던 만큼, 최근 휘발유값 상승세는 이례적이라는 분석이 주를 이룬다.   뉴욕주 평균 휘발유값은 갤런당 3달러92센트로, 역시 한 달 전 가격(3달러68센트)과 비교하면 24센트 상승했다.     뉴저지주 평균 휘발유값은 갤런당 3달러71센트로, 한 달 전(3달러51센트) 대비 20센트 올랐다. 캘리포니아주의 경우 평균 휘발유값이 배럴당 5달러를 넘어섰다.   전문가들은 강력한 수요에 비해 못 미치는 공급 수준, 일부 정유공장 가동 중단 등이 휘발유값 상승의 원인이라고 보고 있다. 인디애나주 화이팅, 펜실베이니아주 트레이너 등에 위치한 대규모 정유공장들이 재정비 차원에서 가동을 중단하면서 가격 상승세를 부추겼다는 설명이다. 기록적인 폭염으로 정유공장 효율성이 낮아진 것 또한 원인으로 꼽혔다.     투자은행(IB) 골드만삭스는 전국 평균 휘발유값이 이달 중엔 갤런당 3달러90센트까지 오르며 4달러를 넘보는 수준이 될 것이라고 전망했다.     개스버디닷컴의 패트릭 데 한 애널리스트는 “가을로 접어들며 통상 휘발유값이 하락하는 경향이 있는데, 가격이 오르는 것은 비정상적”이라고 전했다. 미국의 주간 휘발유 비축량은 올해 내내 5년 평균 재고량 이하로 유지되면서 조금만 정제 능력이 차질을 빚어도 가격이 급등하는 경향을 나타내고 있다. 미국의 휘발유 비축량은 현재 2억1640만 배럴로, 최근 5주 연속 하락세를 보인 것으로 집계됐다.  김은별 기자 kim.eb@koreadailyny.com휘발유값 오름세 휘발유값 상승세 전국 휘발유값 평균 휘발유값

2023-08-15

전국 평균 휘발유값 4불 아래로

전국 휘발유값이 5개월만에 처음으로 갤런당 3달러대로 떨어졌다. 에너지가격 급등과 함께 올랐던 물가도 서서히 잡힐 것이란 기대감이 이어지고 있다.   11일 전미자동차협회(AAA) 통계에 따르면, 전국 평균 휘발유값(레귤러 기준)은 갤런당 3달러99센트로, 한 달 전 4달러68센트 대비 69센트(14.74%) 떨어졌다. 지난 6월 기록한 고점인 갤런당 5달러2센트와 비교하면 21%나 하락한 것이다. 전국 평균 휘발유값이 갤런당 4달러 아래로 떨어진 것은 지난 3월 이후 처음이다.   전국 내 절반이 넘는 주에서 휘발유값이 갤런당 4달러 아래로 떨어졌고, 정유업체와 파이프라인에 대한 접근성이 좋은 남부 지역 휘발유값 하락세가 특히 두드러졌다. 다만 뉴욕주 휘발유값은 갤런당 4달러38센트로, 지난달(4달러80센트)보다는 하락했으나 여전히 4달러를 웃돌고 있다. 뉴저지주 휘발유값은 갤런당 4달러22센트까지 하락했다. 하와이주와 캘리포니아주 평균 휘발유값은 아직 갤런당 5달러 이상이다.     월스트리트저널(WSJ)은 에너지 가격이 지나치게 오르자 소비자들이 소비를 줄이면서 휘발유값이 하락했다고 분석했다. 7월 초 급증했던 자동차 여행 수요가 주춤한 것도 휘발유값 하락 배경이다. 에너지정보청(EIA)에 따르면 이번 달 첫째 주 연료 수요는 7월 첫째 주보다 3% 감소했다.     한편 전날 발표된 소비자물가지수(CPI) 상승률이 둔화한 데 이어, 도매가격에 해당하는 생산자물가지수(PPI) 상승률도 하락했다. 7월 PPI는 직전달인 6월에 비해 0.5% 내려 코로나19 팬데믹이 시작된 2020년 4월 이후 2년여 만에 처음으로 하락했다. 전년동월대비 상승률은 9.8%로, 작년 10월 이후 가장 낮은 상승률을 기록했다.     시장에선 물가가 잡힐 기미를 보이면서 연방준비제도(Fed)의 긴축 강도가 완화할 수 있다고 기대하고 있다. 전날 뉴욕증시는 급등했던 가운데 이날은 혼조세로 마감했다. 다우존스30산업평균지수는 전장보다 27.16포인트(0.08%) 오른 3만3336.67로 마감한 반면, S&P 500 지수는 2.97포인트(0.07%) 내린 4207.27에 거래를 마쳤다. 나스닥 지수는 74.89포인트(0.58%) 떨어진 1만2779.91에 마감했다. 김은별 기자 kim.eb@koreadailyny.com휘발유값 전국 전국 휘발유값 휘발유값 하락 뉴저지주 휘발유값

2022-08-11

휘발유값 더 오른다

전국 평균 휘발유값이 사상 최초로 갤런당 5달러를 넘어섰다. 우크라이나를 침공한 러시아를 압박하기 위한 러시아산 원유 금수조치, 팬데믹으로 인한 정제능력 감소가 복합 작용한 결과다. 산유국들의 증산 조치에도 수요를 따라가기엔 역부족이라 올 여름 전국 평균 휘발유값은 6달러를 훌쩍 넘어설 것으로 전망된다.   9일 휘발유값 정보 사이트 개스버디닷컴에 따르면, 이날 전국 평균 휘발유값은 사상 처음으로 갤런당 5달러(레귤러 기준)를 넘어섰다. 전미자동차협회(AAA)가 집계한 전국 평균 휘발유값도 갤런당 4달러97센트까지 올랐다. 전년동기대비 1달러90센트(약 62%)나 오른 수준이다. 뉴욕주와 뉴저지주 휘발유값은 각각 평균 5달러, 5달러4센트 수준으로 이미 갤런당 5달러를 돌파했다. 뉴욕시 평균 휘발유값도 갤런당 5달러15센트에 달하고 있다.     전국 휘발유값은 지난 3월 초 14년만에 처음으로 갤런당 4달러를 돌파한 뒤 거침없이 올랐다. 공급이 절대적으로 부족한 가운데, 팬데믹을 거치며 미국 정유사들의 정제 능력도 하루 평균 100만 배럴 가량 줄어든 것이 원인이다. 앞서 JP모건은 휘발유값 오름세가 계속될 것으로 전망하고, 올 여름 휘발유값이 갤런당 6달러20센트에 달할 것으로 예상했다.   가계 부담은 커질 수밖에 없다. 뉴저지주의 경우 휘발유값 지출이 4인 가구 평균 식비(월 1000달러)의 4분의 1에 달하는 것으로 파악됐다. 차량 한 대에 휘발유를 가득 채우는 데 드는 비용은 약 80달러로, 1년 전 약 49달러에 비해 30달러 이상 든다. NJ 101.5는 “향후 식비와 휘발유값 중 어느 하나를 택해야 하는 상황이 올 수 있다”고 우려했다.   휘발유값 정점은 아직도 오지 않았다는 것이 전문가들의 시각이다. 그레고리 브루 예일대 잭슨국제문제연구소 연구원은 외교전문지 포린폴리시에 기고한 칼럼에서 “역사적인 에너지 위기”라 명명하고, 증산 노력에도 당분간 국제유가 오름세를 돌려세우기엔 역부족이라고 했다. 이어 “9월 말까지 국제유가가 배럴당 150달러를 넘을 가능성이 높다”고 덧붙였다. 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 7월물 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 전날 배럴당 122.11달러에, 이날은 121.51달러에 거래를 마감했다. 김은별 기자휘발유값 공급부족 전국 휘발유값 뉴저지주 휘발유값 휘발유값 오름세

2022-06-09

끝없이 오르는 휘발유값…“가구당 부담 연 5000불”

뉴욕 일원을 포함한 전국 휘발유값이 연일 최고치를 경신하고 있는 가운데, 가구당 휘발유값 부담이 연간 5000달러에 이른다는 전망이 제기됐다. 식료품 등 각종 물가가 일제히 오른데다 휘발유값도 계속 오르고 있어 소비자들의 스트레스가 날로 커지고 있다.     19일 전미자동차협회(AAA) 집계 결과에 따르면, 뉴욕주 휘발유값(레귤러 기준)은 갤런당 4달러91센트로 전날에 비해 하루만에 3.7센트 올랐다. 지난주와 비교하면 뉴욕주 휘발유값은 한 주 만에 25센트나 상승했다. 뉴저지주 휘발유값은 4달러77센트로 전날보다 4.1센트, 일주일 전 대비 27.4센트 올랐다. 뉴욕주와 뉴저지주 휘발유값은 모두 사상 최고치를 연일 경신하고 있다.     뉴욕 일원의 휘발유값은 갤런당 6달러대를 기록 중인 서부 지역에 비해선 싼 편이지만, 문제는 최근 휘발유값 상승 속도가 매우 가파르다는 점이다. 같은날 전국 갤런당 평균 휘발유값은 4달러59센트로 전날보다 2.2센트 오른 것을 감안하면 뉴욕 일원 휘발유값 상승폭은 전국 평균의 2배 수준이다.   AAA는 배럴당 100달러가 넘는 국제유가가 휘발유값 상승의 주범이라고 꼽았다. 연방 에너지정보청(EIA)이 집계한 17일 서부텍사스산원유(WTI)는 배럴당 112.31달러, 브렌트유는 112.89달러로 100달러를 훌쩍 넘겼다. 여름철 자동차 여행이 늘면서 휘발유 수요가 계속 늘어나고 있는 데다, 러시아의 우크라이나 침공 등의 영향으로 공급은 부족해 한동안 휘발유값 상승세가 이어질 것으로 예상했다. JP모건은 이런 요인 때문에 올 8월이면 전국 평균 휘발유값이 6달러 수준이 될 것으로 내다봤다.     소비자들의 스트레스는 날로 커지고 있다. 시장조사업체 야데니 리서치는 가구당 연간 휘발유 지출 부담이 5000달러에 이를 것이라고 진단했다. 1년 전(2800달러)보다 2200달러나 늘었고, 지난 3월의 3800달러와 비교하면  두 달 사이 1200달러가 더 늘어난 것이다. 미국심리학회(APA)가 지난 2월 7일부터 일주일간 3012명의 성인을 대상으로 설문 조사한 결과, 87%가 인플레이션과 일상용품 가격 상승 때문에 스트레스를 받는다고 답했다. 김은별 기자 kim.eb@koreadailyny.comJP 휘발유값 뉴욕주 휘발유값 휘발유값 상승 전국 휘발유값

2022-05-19

내년에도 휘발유값 상승세 지속 전망

올해 큰 폭으로 올랐던 휘발유값이 내년에는 더 오를 것으로 휘발유값 비교 사이트 ‘개스버디닷컴’(GasBuddy.com)이 전망했다.   28일 개스버디는 2022년 전국 휘발유값 평균 가격이 갤런당 3달러41센트까지 오를 것이라고 예측했다. 2021년 전국 평균 휘발유값은 3달러2센트였다.   특히, 내년 5월 메모리얼데이 전후로 전국 평균 휘발유값이 3달러79센트까지 치솟으면서 5월에 내년 중 가장 휘발유값이 비싸질 것이라고 개스버디는 전했다.   통상적으로 전국 평균보다 휘발유값이 비싼 뉴욕 일원 주유소 곳곳에서는 갤런당 휘발유 값이 4달러를 넘기는 모습도 나올 것으로 예상된다.   전미자동차협회(AAA)에 따르면 28일 기준 전국 평균 휘발유값은 갤런당 3달러28센트, 뉴욕주 평균은 3달러50센트를 기록 중이다.   한 달 전 전국 평균 휘발유 값은 갤런당 3달러39센트, 뉴욕주 평균은 3달러56센트로 각각 3.4%, 1.7% 감소했다.   개스버디의 전망은 최근 휘발유값이 떨어짐에 따라 정부기관·월스트리트 등에서 내놓은 낙관론과 대조적이다.   연방에너지관리청(EIA)은 지난 7일 전국 평균 휘발유값이 오는 1월 갤런당 3달러1센트까지 떨어지고 2022년 평균은 2달러88센트까지 내려갈 것이라고 전망했다. 씨티그룹도 내년 유가 하락 가능성을 포함해 에너지 가격이 “급격한 하락”을 보일 것이라고 예상했다.   반면, 개스버디는 2022년 코로나19 팬데믹 이후 회복세에 접어들면서 수요가 급증하고 공급이 이를 쫓아가지 못하는 상황이 벌어질 것이라며 휘발유값 급등을 예측했다.   특히, 석유수출국기구 플러스(OPEC+)와 비OPEC 산유국들이 높은 유가에도 코로나19 이전의 공급 수준으로 돌아가지 않고 있다고 지적했다.   또 지난 8월 루이지애나주 정유 공장의 허리케인 아이다 피해, 지난주 텍사스 베이타운의 엑손모빌 정유 공장 폭발사고 등 주요 정유공장의 폐쇄도 공급에 악영향을 줄 것이라고 설명했다.   패트릭 드 한 석유분석책임자는 CNN과의 인터뷰에서 “최악의 시나리오에서는 전국 평균 휘발유값이 갤런당 4달러를 넘어설 수도 있다”고 분석했다. 심종민 기자 shim.jongmin@koreadailyny.com휘발유값 상승세 휘발유값 상승세 전국 휘발유값 휘발유값 급등

2021-12-28

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